HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩。sddefault.jpg。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。。富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。。563 カワサキ　SSK100 Z250FT KH250 KH500 H2。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。OKD 250mm サスペンション シャリーダックスモンキーゴリラ。【GALM】NITRON ナイトロン R1。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。デイトナ Daytonaリアサスペンション SR400/500。NSR50 フロントフォーク。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。ホンダ　モンキー　武川　リアサスペンション　280。BETA クロトレ　RR2T FASTWAY ローダウン　リンクガード。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。HONDA　CB1100 純正リアサスペンション。タンク無しマルゾッキ アルミボディー CB400F その他。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。HONDA ハンターカブ CT125リヤショック。タケガワ　ハンターカブ/CT125リアサスローダウン ブラック 2本セット。◎ バネ切りしないので取付簡単。CRF250Ｌ ローダウンリンク、ステッカー。sr400 純正リアサスペンション。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。使用少ない スーパーカブ リヤショック サスペンション アバグリーン JA07。PS250適合YSS製リアサスペンション、リアショック。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。リアサスペンション　NC39。気まぐれ短期値引き中　ショベルヘッド　フロントフォーク　ナロー　オートレース。付属致しません。YSS DTGガスハイブリッドリヤショック 350mm　JA07 カブ。Z1タイプ リアサスペンション。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。値下　Dax125 ローダウン　フロントフォーク。ホワイトパワー。フネにあたります。OKD リアサスペンション　215ミリ　モンキー　シャリー ダックス　ゴリラ。NSR50 フロントフォーク 値下げ交渉不可。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。YAMAHA　3KJ フォーク。w650 メッキサスペンション。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。シグナスX5型フロントフォーク。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。シグナスx リアサスペンション1〜3型。